转眼已经是周六了,学生休息,不用继续盯着了。吃过早饭,周岩骑上白色的新摩托,直奔正信工业园……
“都到齐了,会议开始,”主持会议的是正信一把手褚新洋,“这次会议的内容有这么几个,正在开发的电动汽车的方案复审、品牌运营和销售政策。”
方案自然是老生常谈,修改了一下上一次方案研讨会发现的问题,至于性能,依旧还停留在纸面上?
考斯沃斯设计的悬挂系统只是根据整车性能提供了一个大致的方案,进入具体设计阶段,还有要细化,修改;而青岩航空提供的电控系统的设计,也是类似,只有一个可行可细化的框架……
“接下来是品牌,”褚新洋瞅了一眼气定神闲的周岩和许崇晟,“集团公司和董事会希望把电动车品牌给独立出来,不知大家意下如何?”
“没意见!”首先表态的就是电动车总负责人李俊。
其他人也跟在李俊后面表态,纷纷表示同意。
“周总,许总,”褚新洋回头看了看俩大佬,“新电动车的品牌名称和新公司的场地……”
“先把名字定下来,”周岩想了想,“至于新公司的办公和厂区,在细化设计过程中,再解决。而且,杜卡迪在国内的销售网络,也会依托新的电动车品牌,这一点,大家有什么问题吗?”
“没问题!”自然是没问题,电动汽车和摩托是完全不同的两个领域,甚至在销售上,有一定的互补。
“那新电动车的品牌名称呢?”
许崇晟一开口,把在场的高管都问懵了。
“名字?”
愣了一会儿,高管们整齐地将目光投向了周岩:周总,这事儿不是得你来定吗?
“要不,我先起个头?”周岩想了想,“电动车,牵扯电,归震挂;主动空气动力学了设计,归巽挂,二者结合,上巽下震,是益挂,翻译成英文,正好是电动的开头,E。”
说完,周岩将目光投向了许崇晟,意思很明显了,击鼓传花,花已经到你这儿了。
你这不是难为我吗?
虽然觉得为难,可许崇晟还是接着周岩的思路,继续“传花”:“那我续个科技,teology。”
“花”又传给了褚新洋。
“那我继续续英文,主动空气动力学设计。activeaerodynamics。”
褚新洋瞅了一眼李俊,传“花”。
“操控性,trollability。”