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第449章(第2页)

十年内,龙国的民用航空发展,要从小做起。

先布局支线飞机,通过国产云十飞机承担局部飞行运输任务。

在大中小城市之间,构建飞行支线。

以点带面,带动国内民航市场。

赵副部长说道:“老首长没有说错,自古英雄出少年,林凯峰同志,你的年纪虽然不大,斗志却比很多老同志都要昂扬。”

“如果能像你说的,三年完成国产大飞机的后续研究,国家将给予你大量帮扶政策,无论是支线飞机还是干线飞机,只要北方机械公司有这样的能力,国家一定会全力支持。”

“现在,咱们谈另外一个问题,十年以后,我们的国产民航飞机冲击国际市场,你认为优势在哪里?”

林凯峰伸出四根手指,淡淡一笑道:“报告赵副部长,我们的商品出口,从来都是以便宜耐用著称。”

“无论是民用商品还是军工产品,都是有着这方面的特点。”

“在民用航空器研究,出口上面,我们依旧可以走这条路。”

林凯峰伸出四根手指,代表着四个构想。

国产大飞机冲击国际市场,首先要解决造价成本问题。

拥有比他国民航飞机更便宜的成本造价。

安全性,适用性方面也要有所突破。

众所周知。

民航大型飞机的研发难度远超战斗机。

维修保养方面是否简单便捷,是影响民航客机出口的重要原因。

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